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使用能見度監(jiān)測站降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)建議。能見度是影響交通安全的重要因素之一效高，在能見度比較差的情況下，出現(xiàn)交通事故的風(fēng)險(xiǎn)就比較高。不管是公路醒悟、機(jī)場、碼頭即將展開、鐵路等安全都會(huì)受到能見度的影響選擇適用，因此做好能見度的監(jiān)測和預(yù)警工作對于交通安全來說有著非常重要的意義。

當(dāng)大霧天氣特征更加明顯、雨雪天氣估算、沙塵天氣等發(fā)生時(shí)，空氣能見度會(huì)降低的可能性，駕駛?cè)藛T的視野受到影響不要畏懼。在這種情況下，就會(huì)可能出現(xiàn)迷失方向或者是追尾等交通事故問題。比如當(dāng)能見度低于20米時(shí)保持競爭優勢，高速公路中行駛的車輛就要慢速行駛及時(shí)駛出高速公路。

因此做好能見度的監(jiān)測工作和預(yù)警工作十分的重要發展機遇。在道路長效機製、港口、機(jī)場等地方建設(shè)安裝能見度監(jiān)測站全技術方案，組成能見度監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)分享，能夠幫助人們了解到能見度情況。山東競道光電生產(chǎn)的能見度監(jiān)測站由氣象傳感器信息化、采集器方式之一、立桿支架、供電系統(tǒng)新型儲能、云平臺(tái)組成創新能力。能見度監(jiān)測站通過發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度範圍，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程求得平衡。

使用能見度監(jiān)測站掌握環(huán)境能見度數(shù)據(jù)紮實做，當(dāng)能見度降低到一定程度時(shí)會(huì)發(fā)送警示信息。相關(guān)部門可以根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息至關重要，通過短信提供深度撮合服務、新聞、廣播等多種方式告知群眾戰略布局，從而讓人們做好交通出行的規(guī)劃事關全面，降低交通事故的發(fā)生幾率。